AIRLINENEWS

ATR 72 -600 HAS FOLLOWED FLIGHT CONTROLS 1) ELEVATOR- 2(ONE ON EACH SIDE) 2) ELEVATOR TRIM TAB- 2(ONE ON EACH SIDE) 3) AILERON-2 (1 ON EACH WING) 4) AILERON TRIM TAB - 2(1 ON EACH WING) 5) RUDDER- 1 6) RUDDER TRIM TAB - 1 7) FLAPS- 4(2 ON EACH WING) 8) SPOILER- 2(1 ON EACH WING)

ఉద్యోగ వివరణ  IndiGo మా ఇన్‌ఫ్లైట్ సర్వీస్ డిపార్ట్‌మెంట్‌లోని క్యాబిన్ క్రూ ప్రొఫైల్ కోసం అర్హులైన అభ్యర్థుల కోసం వెతుకుతోంది.  అర్హత ప్రమాణం :  18 నుండి 27 సంవత్సరాల మధ్య వయస్సు గల భారతీయ పాస్‌పోర్ట్ కలిగిన మహిళా భారతీయ పౌరులు.  విద్యా అర్హత: గుర్తింపు పొందిన బోర్డు లేదా యూనివర్సిటీ నుండి 10+2 పరీక్ష ఉత్తీర్ణత.  కమ్యూనికేషన్: ఇంగ్లీషు మరియు హిందీ రెండింటిలోనూ పటిమ మరియు స్పష్టత.  ఎత్తు మరియు బరువు: కనిష్టంగా 155 CMలు, మరియు బరువు BMIకి అనులోమానుపాతంలో ఉండాలి.  స్వరూపం: సానుకూల బాడీ లాంగ్వేజ్ మరియు చక్కటి ఆహార్యం.  యూనిఫాంలో ఉన్నప్పుడు టాటూలు కనిపించకూడదు.  అవసరాలు:  మూల్యాంకనం రోజున, అభ్యర్థి అర్హత ప్రమాణాలు, క్యాబిన్ సిబ్బంది ప్రొఫైల్ మరియు కంపెనీకి సంబంధించిన పూర్తి పరిజ్ఞానంతో బాగా సిద్ధమై ఉండాలి.  ఇంటర్వ్యూ కోసం దుస్తుల కోడ్ హాఫ్ స్లీవ్ షర్ట్;  స్కిన్ కలర్ మేజోళ్ళు మరియు మేకప్‌తో మోకాలి వరకు బాగా అమర్చబడిన స్కర్ట్.  అయితే, అభ్యర్థులు ఎలాంటి ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితులకు వ్యతిరేకంగా తగిన జాగ్రత్తలు తీసుకోవచ్చు.  అభ్యర్థి తప్పనిసరిగా 2 పాస్‌పోర్ట్ సైజ్ ఫోటోగ్రాఫ్‌లు, సా

Form Drag. This is the portion of the resistance which is due to the fact that when a viscous fluid flows past a body, the pressure on the forward-facing part is on average higher than that on the rearward-facing portion. The extreme example of this type of resistance is a flat plate placed at right angles to the wind. The resistance is very large and almost entirely due to the pressure difference between the front and rear faces, the skin friction being negligible in comparison Experiments show that not only is the pressure in front of the plate greater than the atmospheric pressure, but that the pressure behind is less than that of the atmosphere, causing a kind of ‘sucking’ effect on the plate. It is essential that form drag should be reduced to a minimum in all those parts of the aeroplane which are exposed to the air. This can be done by so shaping them that the flow of air past them is as smooth as possible, and much experimental work has been carried out with this in view. The r

ఉద్యోగ వివరణ  IndiGo మా ఇన్‌ఫ్లైట్ సర్వీస్ డిపార్ట్‌మెంట్‌లోని క్యాబిన్ క్రూ ప్రొఫైల్ కోసం అర్హులైన అభ్యర్థుల కోసం వెతుకుతోంది. APPLY HERE  అర్హత ప్రమాణం :  18 నుండి 27 సంవత్సరాల మధ్య వయస్సు గల భారతీయ పాస్‌పోర్ట్ కలిగిన మహిళా భారతీయ పౌరులు.  విద్యా అర్హత: గుర్తింపు పొందిన బోర్డు లేదా యూనివర్సిటీ నుండి 10+2 పరీక్ష ఉత్తీర్ణత.  కమ్యూనికేషన్: ఇంగ్లీషు మరియు హిందీ రెండింటిలోనూ పటిమ మరియు స్పష్టత.  ఎత్తు మరియు బరువు: కనిష్టంగా 155 CMలు, మరియు బరువు BMIకి అనులోమానుపాతంలో ఉండాలి.  స్వరూపం: సానుకూల బాడీ లాంగ్వేజ్ మరియు చక్కటి ఆహార్యం.  యూనిఫాంలో ఉన్నప్పుడు టాటూలు కనిపించకూడదు.  అవసరాలు:  మూల్యాంకనం రోజున, అభ్యర్థి అర్హత ప్రమాణాలు, క్యాబిన్ సిబ్బంది ప్రొఫైల్ మరియు కంపెనీకి సంబంధించిన పూర్తి పరిజ్ఞానంతో బాగా సిద్ధమై ఉండాలి.  ఇంటర్వ్యూ కోసం దుస్తుల కోడ్ హాఫ్ స్లీవ్ షర్ట్;  స్కిన్ కలర్ మేజోళ్ళు మరియు మేకప్‌తో మోకాలి వరకు బాగా అమర్చబడిన స్కర్ట్.  అయితే, అభ్యర్థులు ఎలాంటి ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితులకు వ్యతిరేకంగా తగిన జాగ్రత్తలు తీసుకోవచ్చు.  అభ్యర్థి తప్పనిసరిగా 2 పాస్‌పోర్ట్ సైజ్ ఫోటోగ్

ఉద్యోగ వివరణ  IndiGo మా ఇన్‌ఫ్లైట్ సర్వీస్ డిపార్ట్‌మెంట్‌లోని క్యాబిన్ క్రూ ప్రొఫైల్ కోసం అర్హులైన అభ్యర్థుల కోసం వెతుకుతోంది. APPLY HERE  అర్హత ప్రమాణం :  18 నుండి 27 సంవత్సరాల మధ్య వయస్సు గల భారతీయ పాస్‌పోర్ట్ కలిగిన మహిళా భారతీయ పౌరులు.  విద్యా అర్హత: గుర్తింపు పొందిన బోర్డు లేదా యూనివర్సిటీ నుండి 10+2 పరీక్ష ఉత్తీర్ణత.  కమ్యూనికేషన్: ఇంగ్లీషు మరియు హిందీ రెండింటిలోనూ పటిమ మరియు స్పష్టత.  ఎత్తు మరియు బరువు: కనిష్టంగా 155 CMలు, మరియు బరువు BMIకి అనులోమానుపాతంలో ఉండాలి.  స్వరూపం: సానుకూల బాడీ లాంగ్వేజ్ మరియు చక్కటి ఆహార్యం.  యూనిఫాంలో ఉన్నప్పుడు టాటూలు కనిపించకూడదు.  అవసరాలు:  మూల్యాంకనం రోజున, అభ్యర్థి అర్హత ప్రమాణాలు, క్యాబిన్ సిబ్బంది ప్రొఫైల్ మరియు కంపెనీకి సంబంధించిన పూర్తి పరిజ్ఞానంతో బాగా సిద్ధమై ఉండాలి.  ఇంటర్వ్యూ కోసం దుస్తుల కోడ్ హాఫ్ స్లీవ్ షర్ట్;  స్కిన్ కలర్ మేజోళ్ళు మరియు మేకప్‌తో మోకాలి వరకు బాగా అమర్చబడిన స్కర్ట్.  అయితే, అభ్యర్థులు ఎలాంటి ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితులకు వ్యతిరేకంగా తగిన జాగ్రత్తలు తీసుకోవచ్చు.  అభ్యర్థి తప్పనిసరిగా 2 పాస్‌పోర్ట్ సైజ్ ఫోటోగ్

ఉద్యోగ వివరణ  ఉద్యోగ వివరణ  IndiGo మా ఇన్‌ఫ్లైట్ సర్వీస్ డిపార్ట్‌మెంట్‌లోని క్యాబిన్ క్రూ ప్రొఫైల్ కోసం అర్హులైన అభ్యర్థుల కోసం వెతుకుతోంది. APPLY  అర్హత ప్రమాణం :  18 నుండి 27 సంవత్సరాల మధ్య వయస్సు గల భారతీయ పాస్‌పోర్ట్ కలిగిన మహిళా భారతీయ పౌరులు.  విద్యా అర్హత: గుర్తింపు పొందిన బోర్డు లేదా యూనివర్సిటీ నుండి 10+2 పరీక్ష ఉత్తీర్ణత.  కమ్యూనికేషన్: ఇంగ్లీషు మరియు హిందీ రెండింటిలోనూ పటిమ మరియు స్పష్టత.  ఎత్తు మరియు బరువు: కనిష్టంగా 155 CMలు, మరియు బరువు BMIకి అనులోమానుపాతంలో ఉండాలి.  స్వరూపం: సానుకూల బాడీ లాంగ్వేజ్ మరియు చక్కటి ఆహార్యం.  యూనిఫాంలో ఉన్నప్పుడు టాటూలు కనిపించకూడదు.  అవసరాలు:  మూల్యాంకనం రోజున, అభ్యర్థి అర్హత ప్రమాణాలు, క్యాబిన్ సిబ్బంది ప్రొఫైల్ మరియు కంపెనీకి సంబంధించిన పూర్తి పరిజ్ఞానంతో బాగా సిద్ధమై ఉండాలి.  ఇంటర్వ్యూ కోసం దుస్తుల కోడ్ హాఫ్ స్లీవ్ షర్ట్;  స్కిన్ కలర్ మేజోళ్ళు మరియు మేకప్‌తో మోకాలి వరకు బాగా అమర్చబడిన స్కర్ట్.  అయితే, అభ్యర్థులు ఎలాంటి ప్రతికూల వాతావరణ పరిస్థితులకు వ్యతిరేకంగా తగిన జాగ్రత్తలు తీసుకోవచ్చు.  అభ్యర్థి తప్పనిసరిగా 2 పాస్‌పోర్ట్ సై

Job Description IndiGo is looking for eligible candidates for the profile of Cabin Crew in our Inflight Service Department. Eligibility Criteria : Female Indian nationals, with Indian Passport, between 18 to 27 years of age. Educational Qualification: Passed 10+2 examination, from a recognized Board or University. Communication: Fluency and clarity of speech in both English and Hindi respectively. Height and Weight: Minimum of 155 CM’s, and weight proportionate to BMI. Appearance: Positive body language and well groomed. No tattoos should be visible while in uniform. Requirements : On the assessment day, the candidate must come well prepared with complete knowledge of the eligibility criteria, cabin crew profile, and the company. The dress code for the interview is a half-sleeve shirt; a knee-length well fitted skirt with skin color stockings and with make up. However, candidates can take adequate precautions against any adverse weather condition. Candidate must carry 2 pas

Basically aircraft wing positions are three # LOW WING #HIGH WING #MID WING  But aircraft wing types are 6 types  # SWEPTBACK wings # DELTS wings # Tapered leading edge and straight trailing edge # Tapered leading edge and trailing edge # Straight leading edge and trailing edge # straight leading edge and tapered trailing edge  Maximum number of aircraft has these types of wing types and positions.  Now world wide aviation changed and new inventions became a challenging.

The Modi govt . has extended the time period for which Indian airlines can wet - lease wide - body aircraft from 6 months to a year as a stopgap measure . The Jyotiraditya Scindia - led Union Aviation Ministry has changed its policy to enable them to offer greater direct connectivity on wide - body aircraft between India and the rest of the world while they wait for their ordered planes to arrive or until they have enough trained crew to dry - lease planes .

(ATA-47) The Bleed Air From engine sent to FTIS system and seperates the nitrogen and oxygen , where nitrogen is sent to centre Tank and oxygen dumps by overboard in aircraft. This is to reduce the oxygen content in centre tank to avoid any type of fire accident and burst. The fuel tank inerting system includes two sub systems i.e 1) CSAS - CONDITIONED SERVICE AIR SYSTEM 2) IGGS- INERT GAS GENERATION SYSTEM CSAS takes the air from engine of aircraft and filters the air to segregate any dust decreases the temp of air and further sent to IGGS system . IGGS system seperates the oxygen and nitrogen and sent controllerd amount of nitrogen into the Centre fuel tank through different valves. The seperated oxygen is dumped overboard

As of now in india only indigo and akasa is an cheapest in present overall aviation line. Like the average prices are like aprox 4000 per passenger. If any one want cheapest ticket they can choose indigo and akasa. If any one preferred for comfort and good ambience they can choose for vistara airlines.

Integrated Drive Generator (IDG) oil temperature sensors monitor theinput and the output oil temperature. If a high difference between theinput and the output temperature is detected, a status message is sent tothe ECAM. The difference is called a temperature rise.The normal IDG oil inlet temperature is between 40°C to 105°C. Whenthe oil outlet temperature reaches 142°C, an advisory mode is availableon the lower ECAM. If the oil outlet temperature is equal to or more than185°C the master caution is triggered, and a manual disconnection iswritten on the ECAM. If the oil outlet temperature is more than 200°C the IDG is automatically disconnected.